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雷克萨斯被传国产 一汽丰田称暂无音讯表露

   这几天雷克萨斯将国产的音讯再次风传。新京报记者查询发明,此音讯源自本年10月20日中国一汽官方微信公布的《中国一汽:打造互助共赢的乐成范例》一文。该篇官微提到,一汽丰田高兴的偏向是“用十年左右的工夫,分三步走,向150万辆目的挺进”,此中三步走中的第三步即是导入雷克萨斯奢华品牌。

  新京报记者12月4日向一汽丰田方面扣问此事,相干卖力人表现,一汽丰田现阶段无相干信息对外表露。

  听说

  一汽提及导入雷克萨斯品牌

  对付雷克萨斯将由一汽丰田导入国产的音讯源,新京报记者细致到,这实在是中国一汽官方微信在10月20日公布的一篇文章《中国一汽:打造互助共赢的乐成范例》。没想到时隔1个多月后,此音讯忽然在网上发酵。

  该微信文章里提到,“对付新的一汽丰田来说,还要策划更久远的将来,他们的说法是,要‘干好一年,预备两年,策划五年’。他们高兴的偏向是,‘用十年左右的工夫,分三步走,向150万辆目的挺进’,即第一步干好‘奕泽’等四款新车和六款新动力产物,稳定80万辆的谋划基盘;第二步强化B级车产物结构,导入B级SUV、MPV,扩展范围,进步红利本领,到2023年超过百万辆大关;第三步导入雷克萨斯奢华品牌。”

  原文只提了一句“导入雷克萨斯奢华品牌”,但并未提及详细细节,也没有提及详细工夫。

  就上述环境,新京报记者12月4日向一汽丰田方面扣问此事。一汽丰田相干卖力人表现,一汽丰田现阶段无相干信息对外表露。

  过往

  雷克萨斯已屡次否定国产

  究竟上,关于雷克萨斯能否国产的听说不停不停。近来的一次是本年10月初。有音讯称,丰田曾经确认了雷克萨斯在中国国产的详细方案。10月9日,针对有关雷克萨斯行将在华消费的听说,雷克萨斯(中国)公布官方回应表现,“雷克萨斯现在尚未有国产化的详细工夫”。

  此前的2016年10月,也曾有两张雷克萨斯疑似国产计划的图片在微博下流传。凭据该图片中的信息,雷克萨斯有3款车型进入国产计划。雷克萨斯ES与NX由广汽丰田消费,此中ES的表态工夫为2018年10月,而NX的表态工夫为2020年7月;雷克萨斯IS则由一汽丰田消费,表态工夫为2020年7月。但雷克萨斯敏捷地做出回应,称音讯不失实,外乡化不即是国产化。

  别的,在客岁8月的媒体相同会上,雷克萨斯相干卖力人又一次表现,“对雷克萨斯来说,国产化不停是一个十分紧张的课题,必要凭据市场和其他情况的变革举行连续的讨论与研讨。国产化并不即是外乡化,外乡化涵盖的内容还包罗品牌外乡化、谋划外乡化等等。我们更器重的是品牌外乡化,盼望与中国消耗者创建起恒久的情绪接洽。”

  挑选

  雷克萨斯为何迟迟未国产?

  近几年,雷克萨斯在华销量不停连结增长形态。数据表现,2016年雷克萨斯在华销量初次打破10万辆,到达10.92万辆,同比增长20.37%;2017年,雷克萨斯销量继承增长,在华累计销量到达13.29万辆,逾越2016年的10.92万辆,完成了22%的同比增长。而2018年1-10月,雷克萨斯在华累计销量约为13.24万辆,同比增长23.8%。从数据可以看出,雷克萨斯本年前10个月的销量已靠近客岁整年销量。

  销量逐年增长的雷克萨斯为何迟迟未挑选国产?汽车行业剖析师钟师剖析以为,一方面,雷克萨斯重要是担忧品格管控与品格保证题目。另一方面,对比英菲尼迪与歌唱国产后的结果来看,销量体现并不悲观,也有大概影响雷克萨斯国产历程。别的,雷克萨斯要是挑选国产还要面临南北两家合股厂的挑选。

  综合上述环境,钟师剖析以为,要是站在雷克萨斯的角度来剖析,整车由日本制造出口,既能包管用户口碑,也是一个卖点。因而,从贸易角度来看,雷克萨斯也有大概挑选不国产。

  新京报记者 孙晓萌
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